Berat Kasar vs Berat Kerb
Terdapat dua konsep yang lazim digunakan apabila melibatkan berat kenderaan, ini ialah berat kasar dan berat kerb. Adalah penting untuk mengetahui berat kasar dan berat mengekang yang diperlukan, dan perkara yang termasuk dalam kedua-dua pemberat ini untuk memastikan keselamatan keluarga anda dan kenderaan yang anda pandu. Artikel ini cuba menjelaskan perbezaan antara 'berat kasar' dan 'berat badan', dan mengapa kedua-dua jenis berat ini penting untuk pemilik kenderaan.
Berat Kerb
Berat tepi jalan selalunya ditakrifkan oleh pengilang, dan adalah penting untuk melihat perkara yang disertakan dan perkara yang telah dikecualikan untuk mencapai berat tepi jalan kenderaan kerana berat ini digunakan untuk mengira berat lain seperti pembawa kargo kapasiti kenderaan atau muatan maksimum. Secara amnya, berat kerb ialah berat sebenar kenderaan apabila tiada penumpang yang dimuatkan di atasnya dan tiada bagasi pada kenderaan itu juga. Walau bagaimanapun, berat kerb termasuk tangki bahan api yang penuh dengan gas.
Berat Kasar
Berat kasar kenderaan adalah sentiasa berat tepi jalan bersama-sama dengan berat penumpang dan kargo yang mereka bawa bersama mereka. Oleh itu, Berat kasar=Berat kerb + Jumlah berat penumpang + Bagasi di atas kenderaan
Jika anda melihat dengan teliti, kedua-dua konsep ini memberi kita gambaran tentang kapasiti muatan kenderaan sebagai Berat kasar – Berat Kerb=Kapasiti memuatkan kenderaan atau berat yang boleh dipikul oleh kenderaan.
Apakah perbezaan antara Berat Kasar dan Berat Kerb?
• Berat kerb kenderaan ialah berat standard kenderaan dengan semua aksesori dan cecair dan penyejuk standard, tetapi tanpa sebarang penumpang dan kargo.
• Berat kasar ialah berat mengekang serta penumpang dan kargo.
• Perbezaan antara berat kasar dan berat tepi jalan memberi kita kapasiti tampung muatan kenderaan.
