2 Kutub lwn 4 Kutub Motor
Motor ialah peranti elektrik yang menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal, khususnya dalam bentuk tork yang dihantar melalui aci. Motor beroperasi pada prinsip aruhan elektromagnet seperti yang diterangkan oleh Michael Faraday.
Motor 2 Tiang
Motor yang mengandungi dua kutub (atau sepasang kutub magnet utara dan selatan) dikatakan sebagai motor 2 kutub. Selalunya belitan stator adalah kutub utara dan selatan. Bilangan belitan stator boleh memberikan sebarang bilangan kutub yang munasabah antara 2 hingga 12. Motor dengan lebih daripada 12 kutub boleh didapati, tetapi ia tidak digunakan bersama.
Kelajuan segerak motor bergantung secara langsung pada bilangan kutub seperti yang diberikan dalam ungkapan berikut
Kelajuan segerak motor=(120×frekuensi)/(bilangan tiang)
Oleh itu, kelajuan motor 2 kutub yang disambungkan kepada kuasa utama mempunyai kelajuan segerak 3000 RPM. Dengan beban berkadar, kelajuan pengendalian mungkin berkurangan kepada kira-kira 2900 RPM disebabkan kedua-dua gelinciran dan beban.
Dalam dua motor kutub, pemutar berputar 1800 dalam separuh kitaran. Oleh itu, pada satu kitaran sumber, rotor membuat satu kitaran. Jumlah tenaga yang digunakan agak rendah dalam dua motor kutub, dan tork yang dihantar juga rendah.
Motor 4 Tiang
Motor yang mengandungi empat kutub dalam stator (atau dua pasang kutub magnet) dalam susunan berselang-seli; N > S > N > S. Kelajuan segerak motor empat kutub yang disambungkan kepada kuasa sesalur ialah 1500 RPM, iaitu separuh daripada kelajuan motor 2 kutub. Dengan beban berkadar, kelajuan pengendalian boleh menurun kepada nilai sekitar 1450 RPM.
Dalam empat motor kutub, pemutar berputar 900 untuk setiap separuh kitaran. Oleh itu, pemutar melengkapkan 1 kitaran untuk setiap dua kitaran sumber. Oleh itu, jumlah tenaga yang digunakan adalah dua kali ganda jumlah motor 2 kutub dan secara teorinya memberikan dua kali tork.
Apakah perbezaan antara Motor 2 Kutub dan Motor 4 Kutub?
2 motor kutub mempunyai dua kutub (atau sepasang kutub magnet tunggal) manakala 4 motor kutub mempunyai empat kutub magnet dalam susunan berselang-seli.
2 motor kutub mempunyai kelajuan dua kali ganda berbanding motor 4 kutub.
Pemutar motor 2 kutub melengkapkan satu kitaran untuk setiap kitaran sumber, manakala pemutar motor 4 kutub melengkapkan hanya separuh kitaran untuk setiap kitaran tunggal sumber.
Oleh itu, 4 motor kutub menggunakan dua kali ganda tenaga daripada 2 motor kutub.
Secara teorinya, 4 motor kutub menyampaikan dua kali output kerja daripada 2 motor kutub.
