Motor Segerak lwn Motor aruhan
Kedua-dua motor aruhan dan motor segerak ialah motor AC yang digunakan untuk menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal.
Lagi mengenai Motor aruhan
Berdasarkan prinsip aruhan elektromagnet, motor aruhan pertama telah dicipta oleh Nikola Tesla (pada tahun 1883) dan Galileo Ferraris (pada tahun 1885), secara bebas. Kerana pembinaannya yang ringkas dan penggunaan lasak serta kos pembinaan dan penyelenggaraan yang rendah, motor aruhan menjadi pilihan berbanding kebanyakan motor AC lain, untuk peralatan berat dan jentera.
Pembinaan dan pemasangan motor aruhan adalah mudah. Dua bahagian utama motor aruhan ialah stator, dan rotor. Pemegun dalam motor aruhan ialah satu siri kutub magnet sepusat (biasanya elektromagnet), dan pemutar ialah satu siri belitan tertutup, atau rod aluminium yang disusun dalam cara yang serupa dengan sangkar tupai, maka dinamakan rotor sangkar tupai. Aci untuk menghantar tork yang dihasilkan adalah melalui paksi pemutar. Rotor diletakkan di dalam rongga silinder stator, tetapi tidak disambungkan secara elektrik kepada mana-mana litar luaran. Tiada komutator atau berus, atau mekanisme penyambung lain digunakan untuk membekalkan arus ke pemutar.
Seperti mana-mana motor, ia menggunakan daya magnet untuk memutarkan rotor. Sambungan dalam gegelung pemegun disusun dengan cara yang kutub bertentangan dijana pada bahagian bertentangan tepat gegelung pemegun. Pada fasa permulaan, kutub magnet dicipta secara berkala beralih di sepanjang perimeter. Ini mewujudkan perubahan dalam fluks merentasi belitan dalam rotor dan mendorong arus. Arus teraruh ini menghasilkan medan magnet dalam belitan pemutar, dan interaksi antara medan pemegun dan medan teraruh memacu motor.
Motor aruhan dibuat untuk beroperasi dalam kedua-dua arus fasa tunggal dan poli, yang kedua untuk mesin tugas berat yang memerlukan tork yang besar. Kelajuan motor aruhan boleh dikawal sama ada dengan menggunakan bilangan kutub magnet dalam kutub pemegun atau mengawal frekuensi sumber kuasa input. Slip, yang merupakan ukuran untuk menentukan tork motor, memberikan petunjuk kecekapan motor. Belitan pemutar litar pintas mempunyai rintangan kecil, mengakibatkan arus besar teraruh untuk gelinciran kecil dalam pemutar; oleh itu, ia menghasilkan tork yang besar.
Pada keadaan beban maksimum yang mungkin, untuk motor kecil gelincir adalah kira-kira 4-6% dan 1.5-2% untuk motor besar, oleh itu motor aruhan dianggap mempunyai peraturan kelajuan dan dianggap sebagai motor kelajuan malar. Namun kelajuan putaran pemutar adalah lebih perlahan daripada frekuensi sumber kuasa input.
Lagi mengenai Motor Segerak
Motor segerak ialah jenis motor AC utama yang lain. Motor segerak direka bentuk untuk beroperasi tanpa sebarang perbezaan dalam kadar putaran aci dan kekerapan arus sumber AC; tempoh putaran ialah gandaan integral kitaran AC.
Terdapat tiga jenis utama motor segerak; motor magnet kekal, motor histerisis dan motor keengganan. Magnet kekal yang diperbuat daripada neodymium-boron-besi, samarium-kob alt, atau ferit digunakan sebagai magnet kekal pada rotor. Pemacu kelajuan berubah-ubah, di mana pemegun dibekalkan daripada frekuensi berubah-ubah, voltan berubah-ubah adalah aplikasi utama motor magnet kekal. Ini digunakan dalam peranti yang memerlukan kawalan kelajuan dan kedudukan yang tepat.
Motor histerisis mempunyai pemutar silinder licin pepejal, yang dituang daripada keluli kob alt “keras” magnetik dengan daya coercivity tinggi. Bahan ini mempunyai gelung histerisis yang luas, iaitu, apabila ia dimagnetkan dalam arah tertentu, ia memerlukan medan magnet terbalik yang besar dalam arah yang bertentangan untuk membalikkan kemagnetan. Akibatnya, motor histerisis mempunyai sudut ketinggalan δ, yang tidak bergantung pada kelajuan; ia membangunkan tork malar dari permulaan kepada kelajuan segerak. Oleh itu, ia dimulakan sendiri dan tidak memerlukan penggulungan aruhan untuk memulakannya.
Motor aruhan lwn Motor Segerak
• Motor segerak beroperasi pada kelajuan segerak (RPM=120f/p) manakala motor aruhan beroperasi pada kelajuan kurang daripada kelajuan segerak (RPM=120f/p – gelincir), dan gelinciran hampir sifar pada tork beban sifar dan gelinciran bertambah dengan tork beban.
• Motor segerak memerlukan arus DC untuk mencipta medan dalam belitan rotor; motor aruhan tidak diperlukan untuk membekalkan sebarang arus ke pemutar.
• Motor segerak memerlukan gelang gelincir dan berus untuk menyambungkan pemutar kepada bekalan kuasa. Motor aruhan tidak memerlukan gelang gelincir.
• Motor segerak memerlukan belitan dalam pemutar, manakala motor aruhan paling kerap dibina dengan bar pengaliran dalam pemutar atau menggunakan belitan litar pintas untuk membentuk “sangkar tupai”.
