Turbojet lwn Turboprop
Turbojet ialah enjin turbin gas pernafasan udara yang melaksanakan kitaran pembakaran dalaman semasa operasi. Ia juga tergolong dalam jenis enjin tindak balas enjin pendorong pesawat. Sir Frank Whittle dari United Kingdom dan Hans von Ohain dari Jerman secara bebas membangunkan konsep enjin praktikal pada akhir 1930-an, tetapi hanya selepas Perang Dunia II, enjin jet menjadi kaedah pendorong yang digunakan secara meluas.
Enjin Turboprop ialah satu lagi varian yang dibina pada enjin turbojet, dan menggunakan turbin untuk menghasilkan kerja aci untuk memacu kipas. Ia adalah hibrid pendorongan enjin salingan awal dan pendorongan berkuasa turbin gas yang lebih baharu. Selain itu, enjin turboprop boleh dilihat sebagai enjin turboshaft dengan kipas disambungkan ke aci melalui mekanisme gear pengurangan.
Lagi mengenai Enjin Turbojet
Udara sejuk yang masuk melalui pengambilan dimampatkan kepada tekanan tinggi dalam peringkat berturut-turut pemampat aliran paksi. Dalam enjin jet biasa, aliran udara mengalami beberapa peringkat mampatan, dan pada setiap peringkat, meningkatkan tekanan ke tahap yang lebih tinggi. Enjin turbojet moden boleh menghasilkan nisbah tekanan setinggi 10:1 disebabkan oleh peringkat pemampat lanjutan yang direka dengan penambahbaikan aerodinamik dan geometri pemampat berubah-ubah untuk menghasilkan mampatan optimum pada setiap peringkat.
Penekanan udara juga meningkatkan suhu, dan apabila dicampur dengan bahan api menghasilkan campuran gas mudah terbakar. Pembakaran gas ini meningkatkan tekanan dan suhu ke tahap yang sangat tinggi (1200 oC dan 1000 kPa) dan gas menolak melalui bilah turbin. Di bahagian turbin, gas mengenakan daya pada bilah turbin dan memutarkan aci turbin; dalam enjin jet biasa, kerja aci ini memacu pemampat enjin.
Kemudian gas diarahkan melalui muncung, dan ini menghasilkan sejumlah besar tujahan, yang boleh digunakan untuk menggerakkan pesawat. Pada ekzos, kelajuan gas boleh melebihi kelajuan bunyi. Pengendalian enjin Jet dimodelkan secara ideal oleh kitaran Brayton.
Turbojet tidak cekap pada penerbangan kelajuan rendah, dan prestasi optimum terletak melebihi Mach 2. Satu lagi kelemahan turbojet ialah turbojet sangat bising. Walau bagaimanapun, ia masih digunakan dalam peluru berpandu jelajah jarak pertengahan kerana kesederhanaan pengeluaran dan kelajuan rendah
Lagi mengenai Enjin Turboprop
Enjin Turboprop ialah versi lanjutan bagi enjin turbojet, di mana kerja aci digunakan untuk memacu kipas melalui mekanisme gear pengurangan yang dipasang pada aci turbin. Dalam bentuk enjin jet ini, tujahan majoriti dijana oleh tindak balas kipas dan ekzos menjana jumlah tenaga boleh guna yang boleh diabaikan; oleh itu kebanyakannya tidak digunakan untuk tujahan.
Kipas dalam enjin turboprop biasanya jenis kelajuan malar (pic pembolehubah), serupa dengan kipas yang digunakan dalam enjin pesawat salingan yang lebih besar. Walaupun kebanyakan enjin turbojet dan turbofan moden menggunakan pemampat aliran paksi, enjin turboprop biasanya mengandungi sekurang-kurangnya satu peringkat mampatan emparan.
Propeller kehilangan kecekapan apabila kelajuan pesawat meningkat, tetapi sangat cekap pada kelajuan penerbangan di bawah 725 km/j. Oleh itu turboprop biasanya tidak digunakan pada pesawat berkelajuan tinggi dan digunakan untuk menggerakkan pesawat subsonik kecil. Sesetengah pengecualian wujud, seperti Airbus A400M dan Lockheed Martin C130, yang merupakan kapal kargo tentera yang besar, dan turboprop digunakan untuk keperluan berlepas pendek dan pendaratan berprestasi tinggi bagi pesawat ini.
Apakah perbezaan antara Turbojet dan Enjin Turboprop?
• Turbojet ialah enjin turbin gas pernafasan udara pertama untuk pesawat, manakala turboprop ialah varian lanjutan turbojet, menggunakan turbin gas untuk memacu kipas untuk menjana tujahan.
• Turbojet menunjukkan prestasi yang baik pada kelajuan supersonik, manakala turboprop menunjukkan prestasi yang baik pada kelajuan subsonik.
• Turbojet digunakan dalam aplikasi ketenteraan khusus pada masa ini, tetapi turboprop digunakan secara meluas dalam kedua-dua pesawat tentera dan komersial.
Sumber Gambar rajah:
ms.wikipedia.org/wiki/Fail:Jet_engine.svg
ms.wikipedia.org/wiki/Fail:Turboprop_operation-en.svg
