Pembentukan Trafik lwn Kepolisan
Kepolisan trafik dan pembentukan trafik ialah dua pendekatan serupa yang dimulakan untuk mengawal selia aliran trafik dari satu rangkaian ke rangkaian yang lain. Ini dilakukan sebagai mematuhi kontrak trafik yang dibuat antara rangkaian. Kontrak trafik adalah perjanjian yang dibuat antara dua rangkaian. Ia mentakrifkan jenis trafik yang akan diangkut dan keperluan prestasi trafik tersebut, seperti lebar jalur dan Kualiti perkhidmatan. Dalam kejuruteraan trafik, kedua-dua pembentukan trafik dan kepolisan digunakan secara meluas sebagai kaedah menyediakan Kualiti perkhidmatan, dan biasanya digunakan di tepi rangkaian, tetapi juga boleh digunakan di sumber trafik.
Apakah Kepolisan Trafik?
Kepolisan trafik ialah proses memantau trafik dalam rangkaian dan mengambil langkah untuk menyesuaikannya dengan parameter trafik yang dipersetujui. Ia pada asasnya mengukur aliran data dan memantau setiap paket, dan apabila pelanggaran ditemui, ia hanya menjatuhkan paket. Ia menandakan setiap paket dengan tahap pematuhan tertentu (juga dipanggil pewarna). Proses berterusan ini membantu mengawal kadar maksimum trafik yang dihantar atau diterima pada setiap antara muka dalam pelbagai peringkat keutamaan. Ini juga dikenali sebagai kelas perkhidmatan.
Kepolisan dilakukan pada pelbagai peringkat dalam rangkaian; ia boleh dilakukan sama ada pada tahap port atau untuk Perkhidmatan Ethernet atau kelas perkhidmatan tertentu. Kepolisan trafik menggunakan algoritma khas yang dipanggil algoritma "baldi token" untuk mengawal selia aliran trafik. Ia adalah model matematik komprehensif yang dibangunkan untuk mengawal kadar trafik maksimum yang dibenarkan untuk antara muka pada masa tertentu. Ini mempunyai dua komponen asas.
1) Token: Mewakili kebenaran untuk menghantar bilangan bit tetap dari satu rangkaian ke rangkaian yang lain.
2) Baldi: Digunakan untuk menyimpan jumlah token yang ditetapkan pada satu masa.
Sistem pengendalian berjalan dalam rangkaian meletakkan Token ke dalam baldi pada kadar tertentu. Setiap paket yang masuk ke dalam rangkaian mengambil token dari baldi mengikut saiz paketnya apabila ia disediakan untuk dimajukan ke rangkaian lain. Apabila baldi penuh, semua token yang baru tiba akan ditolak. Token yang ditolak ini juga tidak tersedia untuk paket akan datang. Semua token dijana berdasarkan kadar penghantaran puncak yang ditakrifkan dalam perjanjian trafik. Bilangan token yang tersedia menentukan bilangan paket yang dipilih untuk penghantaran melalui rangkaian data paket.
Terdapat beberapa mekanisme kepolisan trafik yang tersedia untuk mengoptimumkan kepolisan seperti Penanda Warna Kadar Tunggal trafik untuk Kepolisan Trafik, Penanda Tiga Warna Dua Kadar untuk Kepolisan Trafik, Kepolisan Berasaskan Peratus, dll.
Apakah Pembentukan Trafik?
Pembentukan trafik ialah teknik yang digunakan dalam pengurusan trafik untuk menangguhkan beberapa atau semua paket untuk mengesahkan dengan profil data trafik yang diingini. Sebenarnya ia adalah satu bentuk pengehadan kadar yang berfungsi dengan memantau dan mengantri paket IP dalam mod peralihan, mengikut beberapa parameter yang boleh dikonfigurasikan terlebih dahulu. Oleh itu, ia membenarkan pelaksanaan dasar khusus yang mengubah cara lama dalam baris gilir data untuk penghantaran.
Pada asasnya, pembentukan trafik berfungsi mengikut dua prinsip. Yang pertama ialah menggunakan had lebar jalur berdasarkan had trafik yang dikonfigurasikan, dan kemudian dengan beratur paket untuk menghantarnya kemudian apabila lebar jalur mempunyai permintaan yang lebih rendah. Prinsip kedua ialah dengan menjatuhkan paket apabila penimbal paket penuh. Di sini, paket yang dijatuhkan dipilih daripada paket tersebut, yang bertanggungjawab untuk mencipta "jem". Begitu juga dalam kepolisan trafik, membentuk juga mengutamakan trafik. Sebaliknya, membentuk mengutamakan trafik mengikut pilihan pentadbir. Apabila trafik dalam keutamaan yang lebih tinggi dinaikkan dengan jumlah yang besar manakala talian komunikasi penuh, trafik keutamaan yang lebih rendah dihadkan buat sementara waktu untuk memberi peluang kepada trafik keutamaan tinggi.
Tugas ini biasanya dilaksanakan dengan menganggap jumlah trafik tertentu (jumlah trafik yang dijamin dalam kontrak trafik) sebagai trafik keutamaan yang lebih tinggi dan trafik yang melebihi had ini yang mempunyai keutamaan yang sama seperti trafik lain, kemudian bersaing dengan trafik yang lain yang tidak diutamakan.
Secara amnya, pembentuk trafik yang baik tidak membenarkan beratur dalam jumlah besar data semasa menentukan trafik yang tepat untuk dihantar berdasarkan keutamaan trafik. Mereka lebih suka terlebih dahulu membuat percubaan untuk mengukur jumlah trafik yang diutamakan dan berdasarkan itu mereka mengehadkan trafik yang tidak diutamakan secara dinamik. Oleh itu, ia tidak akan mengganggu daya pengeluaran trafik yang diutamakan sama sekali.
Kepolisan Trafik vs Pembentukan
• Kedua-dua kepolisan lalu lintas dan membentuk menggunakan mekanisme baldi token untuk operasi mereka.
• Kepolisan trafik digunakan untuk mengawal trafik masuk atau keluar pada antara muka, manakala pembentukan trafik hanya boleh digunakan untuk mengawal trafik keluar.
• Kedua-dua kepolisan lalu lintas dan membentuk menggunakan mekanisme baldi token untuk operasi mereka.
• Kepolisan trafik boleh digunakan masuk atau keluar pada antara muka, manakala pembentukan trafik boleh digunakan untuk trafik keluar sahaja.
• Dalam kedua-dua mekanisme, ia diperlukan untuk mengukur kadar penghantaran dan penerimaan data serta mengambil tindakan berdasarkan kadar trafik yang dipersetujui mengikut kontrak trafik.
• Dalam kepolisan, ia menyebarkan semburan lalu lintas manakala pembentukan trafik memberikan kadar keluaran paket yang lancar.
• Shaping menyokong baris gilir dan menyediakan memori yang mencukupi untuk menimbal paket tertunda manakala, kepolisan tidak.
• Fungsi penjadualan khas diperlukan untuk membentuk trafik untuk penghantaran kemudian bagi sebarang bilangan paket tertunda, manakala kepolisan tidak.
• Dalam membentuk, nilai token dikonfigurasikan dalam bit sesaat manakala dalam kepolisan dikonfigurasikan dalam bait.
• Beratur dalam membentuk trafik menyebabkan kelewatan; terutamanya mewujudkan baris gilir yang sangat panjang, manakala kepolisan Mengawal kadar paket output dengan menjatuhkan paket. Ini mengelakkan kelewatan yang disebabkan oleh baris gilir paket.
• Dalam pembentukan trafik, nilai token dikonfigurasikan sebagai bit sesaat manakala dalam kepolisan ia dikonfigurasikan sebagai bait sesaat.
