Enjin Pembakaran Dalaman lwn Luaran
Enjin pembakaran dalam dan enjin pembakaran luar ialah jenis enjin haba yang menggunakan tenaga haba yang dihasilkan oleh pembakaran sebagai sumber tenaga utama. Secara ringkasnya, kedua-dua jenis mesin ini menukar tenaga terma kepada kerja mekanikal dalam bentuk putaran aci, dan kemudiannya digunakan untuk menggerakkan mana-mana jentera daripada kereta kepada pesawat penumpang.
Lagi tentang Enjin Pembakaran Dalam
Enjin pembakaran dalaman ialah enjin haba di mana proses pembakaran bahan api bercampur dengan pengoksida berlaku dalam kebuk pembakaran, yang merupakan bahagian penting dalam litar aliran bendalir kerja.
Prinsip operasi asas mana-mana enjin pembakaran dalaman adalah untuk membakar campuran udara bahan api, untuk menghasilkan isipadu gas tekanan dan suhu tinggi dan menggunakan tekanan untuk menggerakkan komponen yang dipasang pada aci. Mekanisme yang digunakan untuk mendapatkan kefungsian ini adalah berbeza-beza, dan enjin direka khusus dan mempunyai ciri ciri tersendiri.
Jenis enjin IC yang paling biasa ialah enjin omboh atau jenis enjin salingan, di mana omboh yang disambungkan ke aci engkol digerakkan menggunakan tekanan dan haba yang dihasilkan dalam pembakaran. Mereka mempunyai nisbah kuasa kepada berat yang agak rendah dan aliran bendalir kerja adalah terputus-putus, oleh itu digunakan untuk menggerakkan unit mudah alih yang agak kecil seperti kereta, lokomotif atau penggerak utama. Enjin salingan dimodelkan secara termodinamik oleh sama ada kitaran Otto atau kitaran Diesel.
Enjin turbin gas juga merupakan enjin IC, tetapi menggunakan gas tekanan tinggi untuk menggerakkan bilah turbin yang disambungkan ke aci. Pembakaran enjin turbin gas adalah berterusan dan mempunyai nisbah kuasa kepada berat yang sangat tinggi; oleh itu, digunakan dalam unit mudah alih yang besar seperti pesawat jet, pesawat komersial dan kapal. Enjin turbin gas yang beroperasi dengan udara sebagai bendalir kerja dimodelkan oleh kitaran Brayton. Bahan api yang digunakan dalam kebanyakan enjin pembakaran ialah bahan api petroleum yang berbeza darjah.
Lagi tentang Enjin Pembakaran Luaran
Enjin pembakaran luar ialah enjin haba di mana bendalir kerja dibawa ke suhu dan tekanan tinggi oleh pembakaran sumber haba luaran melalui dinding enjin atau penukar haba dalam sumber luaran, dan proses pembakaran berlaku di luar bendalir kerja kitaran aliran.
Kebanyakan jenis enjin stim ialah enjin pembakaran luar, di mana air bertukar menjadi wap panas lampau melalui sumber haba luaran seperti dandang yang beroperasi daripada tenaga haba, kuasa nuklear atau bahan api fosil yang terbakar. Bergantung pada mekanisme dan perubahan fasa, enjin wap dimodelkan secara termodinamik oleh kitaran Stirling (fasa tunggal – wap panas lampau) dan kitaran Rankine (dua fasa dipanaskan lampau – wap dan cecair tepu).
Apakah perbezaan antara Enjin Pembakaran Dalaman dan Luaran?
• Proses Pembakaran enjin pembakaran dalaman merupakan bahagian penting dalam kitaran aliran bendalir dan tenaga haba dijana secara langsung dalam sistem.
• Dalam enjin pembakaran luaran, tenaga haba dijana di luar kitaran aliran bendalir kerja dan kemudian dipindahkan ke bendalir kerja.
