ABTA lwn ATOL
ABTA dan ATOL ialah akronim yang mewakili Persatuan Ejen Pelancongan British dan Pelesenan Penganjur Perjalanan Udara. Jika ada, kedua-dua organisasi ini boleh digabungkan bersama sebagai pemerhati kepentingan pembuat percutian dan pengembara yang kerap. Kedua-dua organisasi mewakili industri pelancongan. Walaupun persamaan mereka, terdapat banyak perbezaan dalam peranan dan fungsi ABTA dan ATOL, yang akan dibincangkan dalam artikel ini.
ABTA
ABTA, yang sebelum ini dikenali sebagai The Association of British Travel Agents, telah ditubuhkan pada tahun 1950 dengan tujuan semata-mata untuk melindungi hak pengguna. Ia menjaga aktiviti ejen pelancongan dan pengusaha pelancongan. Ia masih melakukan perkara yang sama walaupun ia telah digabungkan dengan FTO. Dengan menawarkan nilai untuk wang mereka, ABTA telah membantu berjuta-juta pelancong selama 50 tahun yang lalu.
ATOL
ATOL bermaksud Pelesenan Penganjur Perjalanan Udara, dan ia bukan persatuan tetapi skim yang dimulakan oleh pihak berkuasa penerbangan awam di UK yang bertujuan untuk melindungi kepentingan kewangan pelancong. Pelancong yang membeli pakej pelancongan daripada pengusaha yang menganggotai kumpulan mendapat perlindungan dalam skim ini. Hampir semua pengendali pelancongan perlu mendapatkan lesen ATOL daripada pihak berkuasa penerbangan awam, dan pengendali tidak boleh menjual pakej pelancongan tanpa lesen ini. Ini bukan sahaja, kerana pengusaha pelancongan mesti membeli bon insurans daripada pihak berkuasa, juga, untuk membayar pampasan kepada pelancong yang terjejas oleh kelewatan bersama-sama dengan perbelanjaan penginapan dan perbelanjaan berkaitan semasa tinggal di luar negara kerana kelewatan tersebut.
Apakah perbezaan antara ABTA dan ATOL?
• ABTA dan ATOL kedua-duanya adalah pemerhati kepentingan pelancong yang menggunakan perkhidmatan pengendali pelancongan di negara ini.
• ABTA ialah organisasi ejen pelancongan, manakala ATOL ialah skim yang dimulakan oleh CAA.
• ATOL cuba melindungi kepentingan kewangan pengembara dengan memberikan pampasan kepada mereka untuk perbelanjaan yang ditanggung oleh mereka akibat kelewatan penerbangan.
• Tiada operator pelancongan boleh menjual pakej kepada pengembara tanpa mendapatkan lesen daripada CAA.
